韩媒：济州航空务安机场空难，或因飞行员错关发动机所致
中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部近日在报告会上透露，2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难，可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称，国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示：“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机，但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果，左侧发动机完全失去动力，起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是，客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损，不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机，那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称，此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出，这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果，但由于与此前所知的情况大相径庭，预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日，韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
liangjianzhang：qunianxiechengshifeichangkunnande，yingli14yi，zhuyaoshichengbenkongzhibijiaohao。zhengchangqingkuangxia，womendeshourugenlirunyinggaiyuanyuanchaoguozhegeshuzi，yinweiwomenpingtaiyuanlaimeinianjiuyoujiangjinshangwanyidejiaoyi。lvyoubushiyigefeichanggaomaolidedongxi，kenengzhiyou2%~3%demaolilv。danshijinniandezhengtiqingkuang，women（deyingli）yinggaihuibishijiyiyaoduo。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)去(qu)年(nian)携(xie)程(cheng)是(shi)非(fei)常(chang)困(kun)难(nan)的(de)，(，)盈(ying)利(li)1(1)4(4)亿(yi)，(，)主(zhu)要(yao)是(shi)成(cheng)本(ben)控(kong)制(zhi)比(bi)较(jiao)好(hao)。(。)正(zheng)常(chang)情(qing)况(kuang)下(xia)，(，)我(wo)们(men)的(de)收(shou)入(ru)跟(gen)利(li)润(run)应(ying)该(gai)远(yuan)远(yuan)超(chao)过(guo)这(zhe)个(ge)数(shu)字(zi)，(，)因(yin)为(wei)我(wo)们(men)平(ping)台(tai)原(yuan)来(lai)每(mei)年(nian)就(jiu)有(you)将(jiang)近(jin)上(shang)万(wan)亿(yi)的(de)交(jiao)易(yi)。(。)旅(lv)游(you)不(bu)是(shi)一(yi)个(ge)非(fei)常(chang)高(gao)毛(mao)利(li)的(de)东(dong)西(xi)，(，)可(ke)能(neng)只(zhi)有(you)2(2)%(%)~(~)3(3)%(%)的(de)毛(mao)利(li)率(lv)。(。)但(dan)是(shi)今(jin)年(nian)的(de)整(zheng)体(ti)情(qing)况(kuang)，(，)我(wo)们(men)（(（)的(de)盈(ying)利(li)）(）)应(ying)该(gai)会(hui)比(bi)十(shi)几(ji)亿(yi)要(yao)多(duo)。(。)
五月天王源唱如果我们不曾相遇
另外，中央的会议还特别提到，要以新安全格局保障新发展格局，主动塑造于我有利的外部安全环境，更好维护开放安全，推动发展和安全深度融合。
